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华中公司助力打造的湖南省最大交通枢纽站正式出席运营

2020-01-06 16:09:25 官方网站 阅读

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本报长沙讯(通信员 刘勇 马有为 邓菲 杨梅)1月1日,随着薄暮第一班班车从长沙汽车南站发出,标记着由华中公司承建的长沙汽车南站综合交通枢纽正式出席运营。

长沙汽车南站综合交通枢纽工程位于雨花区韶山南路811号,总修筑面积28.5万平方米,总投资额22.09亿元,是交通部60个重点民生工程之一。

长沙汽车南站集长途客运、市内公交、出租、社会车辆、空港直连及城铁、地铁等七种交通要领于一体,较之前的老汽车南站扩容近10倍,市民可在此享用“零换乘”的便捷,极大地厘革周边居民出行。

项目建成运营后可畅速公路长短途客运日均发送旅客量约4.47万人次,公交日均发送旅客量约3万人次,出租车日均3000台次的请求;城际铁路在长南枢纽出席运营后日均发送旅客量预计可达3000人次;地铁7号线出席运营后,日均发送旅客量预计可达4万人次。通过长南枢纽集散与京港澳、沪昆2 条国家级综合运输大通道以及与长沙黄花国际机场、长沙高铁南站、长沙火车站等枢纽站场进行转换,完成大规模、高功效、广规模人流集散和输送成效。

“这个项目是我参建的第一个交通枢纽站,我家在郴州,以前回家坐车分外不方便,现在通车之后,不仅自己回家方便速捷,也将会造福更众的人,我感到分外自大!”中建三局二公司长沙汽车南站项目湖南籍配备者李峰说,今天恰好新年第一天,特为换了新衣服,来好好看看自己配备的感化。

项目职掌人姚攀介绍,作为大型综合交通枢纽,汽车南站项目工程体量大,高低跨众,内部机关安插及空间机关繁杂,联络到站楼与车辆备班楼的钢机关桥梁位于已通车的城际铁路上部、吊装难度大。项目综合商榷机械、材料进场运输等因素,对施工区段进行合理划分,构造适应的流水线路,并哄骗BIM技术进行节点安插、施工模拟、安插变动、资源管制等。对高低跨地位进行深化安插,绘制精巧的施工做法图指导现场,极大的提高了施工功效及质料。

未来,长沙汽车南站综合交通枢纽将成为湖南省、中南地区、以致天地的树模性交通枢纽,成为长沙交通的一张亮丽手刺。


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